Na autostradzie A4 działa obecnie siedem odcinkowych pomiarów prędkości. Kontrolowane fragmenty znajdują się na Dolnym Śląsku, Opolszczyźnie i w Małopolsce, a ich łączna długość wynosi około 62 km. W 2026 roku uruchomiono kilka nowych systemów, m.in. koło Opola, Góry św. Anny, Krakowa, Tarnowa oraz na zachodnim odcinku A4. Na poszczególnych odcinkach nie obowiązuje jeden wspólny limit. Na części A4 maksymalna prędkość samochodu osobowego wynosi 140 km/h, natomiast na fragmentach autostrady na zachód od Wrocławia jest ograniczona do 110 km/h. W poniższej tabeli zebraliśmy odcinkowe pomiary prędkości na A4 w kolejności od zachodu na wschód.
- Odcinkowe pomiary prędkości na A4 w 2026 roku
- Odcinkowe pomiary prędkości A4 koło Wrocławia
- Odcinkowe pomiary prędkości A4 koło Opola
- Odcinkowe pomiary A4 w Małopolsce
- Jak działa odcinkowy pomiar prędkości?
- Czy powstaną kolejne odcinkowe pomiary na A4?
Odcinkowy Pomiar prędkości na A4 w 2026 roku
Poniższa tabela przedstawia działające odcinkowe pomiary prędkości na autostradzie A4 według stanu na 31 sierpnia 2026 roku. Odcinki zostały ułożone geograficznie – od granicy z Niemcami w kierunku Krakowa i Rzeszowa.
| Odcinek A4 | Okolica | Długość | Limit dla samochodów osobowych | Status |
|---|---|---|---|---|
| Krzyżowa – Krzywa | Bolesławiec / Legnica | 10,3 km | 110 km/h | aktywny od 30.04.2026 |
| Kostomłoty – Kąty Wrocławskie | Wrocław | ok. 8 km | 110 km/h | aktywny od 2023 r. |
| Kąty Wrocławskie – Pietrzykowice | Wrocław | ok. 7,6 km | 110 km/h | aktywny od 09.2025 |
| Opole Zachód – MOP Prószków | Opole | ok. 13,3 km | 140 km/h | aktywny od 01.01.2026 |
| Krapkowice – MOP Góra św. Anny | Krapkowice / Opole | ok. 6,5 km | 140 km/h | aktywny od 24.02.2026 |
| Łagiewniki – Wielicka | Kraków | ok. 3,9 km | 140 km/h* | aktywny od 30.06.2026 |
| Tarnów Centrum – MOP Jawornik | Tarnów | ok. 14,7 km | 140 km/h | aktywny od 04.05.2026 |
* Podane limity dotyczą standardowej organizacji ruchu dla samochodów osobowych. Jeżeli na danym fragmencie wprowadzono czasowe ograniczenie związane np. z remontem, zwężeniem jezdni lub inną zmianą organizacji ruchu, kierowca musi stosować się do aktualnego oznakowania.
Odcinkowy Pomiar prędkości A4 koło Wrocławia
Szczególnie charakterystyczna sytuacja występuje na A4 na zachód od Wrocławia. Kierowca jadący od strony Legnicy najpierw wjeżdża na odcinkowy pomiar Kostomłoty – Kąty Wrocławskie, a następnie praktycznie od razu na kolejny pomiar Kąty Wrocławskie – Pietrzykowice.
Łącznie daje to około 15–16 km autostrady objętej kontrolą średniej prędkości. Na obu odcinkach samochody osobowe obowiązuje ograniczenie do 110 km/h. Niższa prędkość wiąże się m.in. z parametrami tej części A4 i brakiem pełnego pasa awaryjnego.
Jeszcze dalej na zachód działa OPP pomiędzy Krzyżową i Krzywą. Ma około 10,3 km długości i również obowiązuje na nim limit 110 km/h. Według aktualnych danych pomiar prowadzony jest na jezdni w kierunku Zgorzelca.
Odcinkowe pomiary prędkości A4 koło Opola
W 2026 roku na opolskim fragmencie A4 działają dwa odcinkowe pomiary prędkości. Pierwszy rozpoczyna się w rejonie węzła Opole Zachód i kończy przy MOP Prószków. Kontrolowany fragment ma ponad 13 km długości.
Drugi OPP znajduje się dalej w kierunku Gliwic – pomiędzy węzłem Krapkowice a MOP Góra św. Anny. Jego długość wynosi około 6,5 km. Na obu odcinkach, przy standardowej organizacji ruchu, samochodem osobowym można jechać maksymalnie 140 km/h.
Odcinkowe pomiary A4 w Małopolsce
Kolejne dwa działające systemy znajdują się w Małopolsce. Od 30 czerwca 2026 roku kontrolowana jest średnia prędkość na niespełna czterokilometrowym odcinku autostradowej obwodnicy Krakowa pomiędzy węzłami Łagiewniki i Wielicka.
Dłuższy OPP działa na wschód od Tarnowa. System pomiędzy węzłem Tarnów Centrum a MOP Jawornik kontroluje około 14,7 km A4. Został uruchomiony 4 maja 2026 roku.
Jak działa odcinkowy pomiar prędkości?
Odcinkowy pomiar prędkości nie sprawdza prędkości samochodu tylko w jednym miejscu. Kamery rejestrują pojazd na początku i na końcu kontrolowanego fragmentu, a system na podstawie czasu przejazdu oblicza jego średnią prędkość.
Początek odcinka objętego automatyczną kontrolą średniej prędkości oznaczony jest znakiem D-51a, natomiast koniec – znakiem D-51b.
Nie należy przy tym zakładać, że każdy OPP na A4 oznacza limit 140 km/h. Dobrym przykładem są trzy pomiary na zachód od Wrocławia, gdzie obowiązuje 110 km/h. Jeśli podczas przejazdu ustawiono dodatkowe, niższe ograniczenie, najważniejsze jest aktualne oznakowanie drogi.
Czy powstaną kolejne odcinkowe pomiary na A4?
Lista planowanych odcinkowych pomiarów na A4 zmieniała się w trakcie realizacji programu CANARD. Pierwotne plany obejmowały większą liczbę lokalizacji, jednak nie wszystkie zostały zrealizowane w zapowiadanym miejscu.
Przykładem jest odcinek Brzesko – Tarnów Mościce. Montaż urządzeń został w tym miejscu zarzucony ze względu na warunki techniczne i terenowe, a lokalizację zastąpiono odcinkowym pomiarem na DK28 w Rabce-Zdroju.
W aktualnych zestawieniach planowanych lokalizacji nadal pojawiają się natomiast m.in.:
- A4 Mikołowska – Murckowska w Katowicach – na tym fragmencie obowiązuje ograniczenie do 100 km/h,
- A4 Rzeszów Wschód – Rzeszów Zachód,
- A4 Balice – Rudno w Małopolsce.
W przypadku tych lokalizacji warto rozróżnić wcześniejsze plany inwestycyjne od faktycznie uruchomionych urządzeń. Dopóki system nie zostanie odebrany i oficjalnie włączony do sieci CANARD, nie należy traktować go jako działającego OPP.
Aktualne informacje o utrudnieniach i sytuacji na trasie można dodatkowo kontrolować w nawigacji. Na naszej stronie znajdziesz poradniki pokazujące jak sprawdzić natężenie ruchu w Google Maps oraz jak włączyć ostrzeganie o fotoradarach w Google Maps. Informacje z aplikacji mają charakter pomocniczy – podczas jazdy zawsze decydują aktualne znaki drogowe.
